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不要只盯着汉兰达,这款国产SUV更香!

现如今,汉兰达虽然热度有所降低,但它仍然是中大型SUV市场中不得不提的“老炮儿”。而以一己之力捅破20万自主大关的传祺GS8,拥有“中国十佳车身、自主保值率第一、CA-CAP五星评价”等光环,同样是一位实力强劲的选手。所以,这两台车到底怎么选,也成为了消费者们想要知道的答案。那咱们不妨就选取这两款车的主销配置:2024款传祺GS8双擎两驱尊贵版和2023款汉兰达双擎两驱精英版比一比,看看谁才是那个家用最优解!

(2024款传祺GS8)

(2023款汉兰达)

都是双擎,谁更强劲省油?

作为承载了全家人诗和远方的家用,不仅油耗要低,动力也要给力才行。同样用的是第四代丰田THS混动,传祺GS8和汉兰达实现了同样5.3L的百公里超低油耗。但又由于两者在动力配置上的不同,带来了完全不一样的驾控体验。

具体来看,汉兰达用THS搭载2.5L 自燃吸气发动机,匹配新一代E-CVT电子无级变速系统,最大功率为139kW,最大扭矩236N·m,表现在同级中还算可圈可点。传祺GS8则用丰田THS匹配广汽自研2.0TM发动机,行业首创,最大功率为140kW,最大扭矩达到了320N·m。比汉兰达更大的扭矩,能让车子更轻松地应付恶劣的路况,满足车主带着家人出去户外旅行的需求。

同时,得益于涡轮增压的优势,传祺GS8在后半段加速上会比搭载了自然吸气发动力的汉兰达更有充沛感,而且还很好地解决了汉兰达一直被诟病的“发动机噪音大”的问题,带来更安静的行驶体验。由此可见,传祺GS8开创性地用自主研发的2.0TM发动机匹配丰田THS,不仅充分发挥丰田混动的长处,同时弥补了其性能不足、噪音大的短板,可谓“青出于蓝胜于蓝”。

都有7座,谁更灵活舒适?

选择家用,当然看中的是空间的实用性,汉兰达的空间有口皆碑,但是传祺GS8也不遑多让。首先从车身尺寸上来说,传祺GS8就有着比较明显的优势,轴距较汉兰达长80mm,宽度长20mm,高度高30mm,也就意味着更好的腿部和头部空间,乘坐会更舒适。

其次,传祺GS8拥有6座和7两种座椅布局可供选择,相比汉兰达的5座和7座,显然前者更适应不同结构家庭需求,尤其6座车型更适合有老人小孩的大家庭,上下车更方便舒适。再加上靠背8档131°可调的“二排女皇躺椅”,开着GS8和家人去户外游玩累了,还有个舒适的地方休息;在大家都关心的第三排座椅上,GS8不仅空间更大,还拥有较大的侧窗面积,相对汉兰达“只能当大五座使用,第三排除了小孩根本坐不了人”,乘坐体验更为舒适。

(传祺GS8-女皇躺椅)

在装载能力方面,传祺GS8拥有汉兰达没有的三排电动放倒还原和二排快速放倒的功能,可以轻松实现从2座到7座,行李箱空间从181L-1859L的变化,不论是自驾出游还是日常家用,都能安排得妥妥当当。

(传祺GS8-后排放倒)

配置完胜,谁是家用首选一目了然

作为家用,让驾乘更舒适、更安全、更便利的智能配置肯定也不能少。对比2024款传祺GS8双擎两驱尊贵版和2023款汉兰达双擎两驱精英版,小编粗略算了一下,前者比后者多了二三十项实用配置。虽然配置一向是中国品牌的优势,但如此大的配置差异,还是真没想到。而且从售价上,传祺GS8要比汉兰达低近5万元,从家用的实用性和性价比出发,传祺GS8远胜汉兰达。

比如说当汉兰达还在用7英寸的仪表,8英寸的中控屏,GS8已经配上了12.3英寸的液晶仪表、14.6英寸的中控屏,还有AR-HUD增强现实抬头显示的加持,让开车看行车信息的时候更方便且安全。

在智能安全配置上,汉兰达感觉有点跟不上时代,连前后驻车雷达都没有,更不用说现在时兴的面部识别、手势控制、疲劳驾驶监测、L2辅助驾驶、540°透明底盘等配置了。而传祺GS8不仅将刚刚提到的配置都安排上,双擎系列更标配了BSD盲区监测、LCA变道辅助等7项安全辅助功能,将擦挂、追尾、疲劳驾驶等危险因素通通扼杀在摇篮里,让一家人的出行更安全。

值得一提的是,传祺GS8还拥有中国十佳车身、硬刚27吨货车侧翻压顶车身几乎无损、中保研碰撞测试三大关键安全项目全优等荣誉加持,可以说将安全技能点满了,让家人出行更安心。

(GS8成功挑战行进中的27吨重载货车侧翻压顶)

相比之下,传祺GS8不管是在动力油耗、乘坐空间还是配置上,都遥遥领先汉兰达,不愧是中国车企向上的代表。值得注意的是,近期GS8还推出了“全品牌置换享2万元补贴”、“7万2年0息”等诚意十足的购车政策,让用户轻松上车。如果你的预算在二十五万元左右,对牛头标不是势在必得,那么GS8无疑是你最佳的选择。


标签: 汉兰达 SUV

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